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乘聯(lián)會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)崔東樹(shù)發(fā)文表示，根據(jù)乘聯(lián)會(huì)綜合銷(xiāo)量數(shù)據(jù)和上市公司中報(bào)信息分析：受益于中國(guó)乘用車(chē)市場(chǎng)較強(qiáng)的需求拉動(dòng)，2022年新能源相關(guān)車(chē)企表現(xiàn)總體都是不錯(cuò)的。

汽車(chē)訊 4月3日，乘聯(lián)會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)崔東樹(shù)發(fā)文表示，根據(jù)乘聯(lián)會(huì)綜合銷(xiāo)量數(shù)據(jù)和上市公司中報(bào)信息分析：受益于中國(guó)乘用車(chē)市場(chǎng)較強(qiáng)的需求拉動(dòng)，2022年新能源相關(guān)車(chē)企表現(xiàn)總體都是不錯(cuò)的。

他還提到，國(guó)內(nèi)新勢(shì)力企業(yè)虧損嚴(yán)重，其中部分新能源車(chē)企的費(fèi)用太高，研發(fā)費(fèi)用占到近20%，銷(xiāo)售市場(chǎng)及管理費(fèi)用占到20%左右，綜合費(fèi)用達(dá)到偏高水平，而且?guī)齑嬷苻D(zhuǎn)的時(shí)間不短，并未體現(xiàn)訂單直營(yíng)的模式優(yōu)勢(shì)。由于前兩年的籌資環(huán)境較好，基本都有較大的的現(xiàn)金儲(chǔ)備，因此新勢(shì)力與燃油車(chē)企都能可持續(xù)發(fā)展。

其中，2022年新勢(shì)力車(chē)企的營(yíng)收表現(xiàn)相對(duì)較強(qiáng)，其中營(yíng)收表現(xiàn)特別突出的是蔚來(lái)汽車(chē)營(yíng)收增長(zhǎng)36%、小鵬汽車(chē)營(yíng)收增長(zhǎng)28%、理想汽車(chē)營(yíng)收增長(zhǎng)68%、特斯拉營(yíng)收增長(zhǎng)51%；傳統(tǒng)車(chē)企中，比亞迪（002594）增長(zhǎng)96%、長(zhǎng)城增長(zhǎng)0%、吉利增長(zhǎng)46%、日本豐田營(yíng)收增長(zhǎng)18%?？傮w來(lái)看，主力上市車(chē)企的營(yíng)收表現(xiàn)都是很不錯(cuò)的。

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