一位官員周三表示，中國(guó)正在研究進(jìn)口汽車的“實(shí)質(zhì)性”關(guān)稅削減措施，因?yàn)橹袊?guó)正在加大進(jìn)口力度，進(jìn)一步開放國(guó)內(nèi)市場(chǎng)。

“我們將在確定細(xì)節(jié)后盡快公布[新關(guān)稅]，”工業(yè)和信息化部總工程師陳寅在新聞發(fā)布會(huì)上說(shuō)。

自1986年以來(lái)，中國(guó)多次降低汽車關(guān)稅，稅率從220%降至目前的25%。2017年進(jìn)口汽車數(shù)量同比增長(zhǎng)16.8%至122萬(wàn)輛。

為了消除對(duì)中國(guó)汽車行業(yè)外商投資的限制，計(jì)劃也已經(jīng)發(fā)布。

陳說(shuō)：“今年我們將取消對(duì)新能源汽車生產(chǎn)商的外資股的限制，分別在2020年和2022年取消對(duì)商用和乘用車制造商的限制。”“外國(guó)投資者也將被允許設(shè)立兩個(gè)以上的合資企業(yè)。”

汽車行業(yè)更容易進(jìn)入市場(chǎng)是該國(guó)更廣泛的對(duì)外開放的一部分。

中國(guó)已經(jīng)推出了一系列促進(jìn)進(jìn)口的措施，并準(zhǔn)備進(jìn)一步開放服務(wù)和部門，包括制造船舶和飛機(jī)。