以城軌車輛制造為主業(yè)，主要滿足成都市場需求的新筑股份（002480），擬進軍光伏發(fā)電行業(yè)。

12月23日晚間公司公告，擬收購控股股東四川發(fā)展(控股)有限責(zé)任公司(下稱“四川發(fā)展”)持有的四川晟天新能源發(fā)展有限公司(下稱“晟天新能源”)51.60%股權(quán)，本次交易完成后，晟天新能源將成為上市公司的控股子公司。

據(jù)披露，晟天新能源成立于2015年4月15日，注冊資本為16.11億元。經(jīng)營范圍為光伏及其他可再生能源電站的開發(fā)、建設(shè)、運營等。公司所屬行業(yè)為電力、熱力生產(chǎn)和供應(yīng)業(yè)。

本次交易擬采用現(xiàn)金方式，不涉及上市公司發(fā)行股份，也不會導(dǎo)致上市公司控制權(quán)發(fā)生變更。

交易對方為四川發(fā)展為新筑股份控股股東，是公司的關(guān)聯(lián)法人，目前直接及間接持有公司股份的比例為29.5%。四川發(fā)展成立于2008年12月24日，注冊資本為800億元。經(jīng)營范圍為投融資及資產(chǎn)經(jīng)營管理；投資重點是交通、能源、水務(wù)、旅游、農(nóng)業(yè)、優(yōu)勢資源開發(fā)、環(huán)保和省政府授權(quán)的其他領(lǐng)域。四川發(fā)展是四川省政府的國有獨資公司。

對于本次交易，新筑股份稱是為進入光伏發(fā)電行業(yè)，布局綠色低碳產(chǎn)業(yè)，豐富公司的業(yè)務(wù)類型。

繼2019年出現(xiàn)虧損后，2021年前三季度，新筑股份報虧1.49億元，同比下滑126.15%。在2021年半年報中公司表示，期內(nèi)公司軌道交通業(yè)務(wù)收入同比減少95.69%，主要系上年同期軌道交通車輛交付量大，實現(xiàn)營業(yè)收入較大；本期因訂單減少，生產(chǎn)交付減少，實現(xiàn)營業(yè)收入大幅減少所致；超級電容器業(yè)務(wù)收入同比減少100%，主要系公司2020年11月因處置奧威科技股權(quán)而喪失控制權(quán)，奧威科技不再納入合并報表所致；橋梁功能部件營業(yè)收入同比增加30.78%，主要系根據(jù)客戶交貨計劃及項目進度交貨量同比增加所致；其他收入同比增加188.84%，主要系工序加工業(yè)務(wù)收入增加所致。

同時，公司西南片區(qū)營業(yè)收入同比下降88.04%，主要系上年同期軌道交通車輛交付量大，本期因訂單減少，生產(chǎn)交付減少所致；海外片區(qū)營業(yè)收入同比下降36.25%，主要系奧威科技不再納入合并范圍所致；其他片區(qū)營業(yè)收入變化較大，主要系橋梁功能部件中標(biāo)項目地點多樣化所致。

此前公告中，新筑股份也表現(xiàn)出開拓多元化市場的需求。

公司坦言，隨著國家對鐵路、公路等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投入不斷加大，橋梁功能部件市場規(guī)模將穩(wěn)定增長。但由于中低端橋梁功能部件產(chǎn)品的技術(shù)門檻較低，目前該行業(yè)的市場競爭較為激烈。若未來橋梁功能部件行業(yè)的市場競爭進一步加劇，將可能導(dǎo)致公司相關(guān)產(chǎn)品的市場價格或毛利率下降。公司擬采取的措施包括，一方面要加強技術(shù)創(chuàng)新，加大技術(shù)營銷，鞏固鐵路、公路市場份額；另一方面公司加強對細分市場新產(chǎn)品的技術(shù)研發(fā)，大力拓展建后維養(yǎng)、軌道交通等市場，使產(chǎn)品市場多元化，分散風(fēng)險。