1月25日，中國北方“小年”。今天中午，由山西中鼎物流園發(fā)出的裝載著光伏組件的鐵路列車，駛抵中鐵天津集裝箱中心站，這批貨物將與今晚到天津港（600717）太平洋國際碼頭集港，分批次搭乘外貿(mào)集裝箱船舶出口。

“馬士基和中遠(yuǎn)的空箱到哪里了”、“光伏組件加固材料落實(shí)了嗎”、“門到站的拖車組織好了嗎”……十余天前，天津港山西區(qū)域營銷總部的業(yè)務(wù)經(jīng)理韓慶震、王曉東，面對晉能光伏清潔能源公司的各種疑問第一時間拿出了解決方案。

1月中旬以來，天津港集團(tuán)積極應(yīng)對“奧密克戎”疫情影響，暢通大動脈，保證微循環(huán)，陸續(xù)推出“海側(cè)集疏運(yùn)服務(wù)通道”和“鐵路集疏運(yùn)解決方案”，為廣大客戶提供安全、便捷的海陸運(yùn)服務(wù)，全力保障疫情期間產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈穩(wěn)定，為承運(yùn)各類物資的船公司、客戶吃下了一顆“定心丸”。

晉能光伏清潔能源科技股份有限公司，是山西省最大的企業(yè)-晉能集團(tuán)的清潔能源板塊核心企業(yè)，向全球30余個國家提供高品質(zhì)太陽能組件。1月份，該客戶接到了出口印度訂單，要求在2月20日前將集裝箱貨物全部裝船發(fā)運(yùn)，3月中旬運(yùn)抵印度孟買，天津外代與客戶、馬士基船公司多次溝通，最終確定了“一單制海鐵聯(lián)運(yùn)”的個性化全程物流解決方案。

而在天津港環(huán)渤海內(nèi)支線操作中心內(nèi)，業(yè)務(wù)工作人員正在跟中谷海運(yùn)、蒲海航運(yùn)等船公司一道，協(xié)同解決客戶的各種需求。

就在兩天前一艘環(huán)渤海內(nèi)支線“天天班”的集裝箱船舶靠泊津冀國際集裝箱碼頭，一批原計劃從廣州佛山運(yùn)抵天津的建筑乳液，經(jīng)天津港中轉(zhuǎn)順利抵達(dá)河北黃驊港。

隨著裝載貨物的集裝箱從船上卸下，佛山速航物流有限公司航線負(fù)責(zé)人張藝珠懸著的心終于放了下來。“多虧了天津港環(huán)渤海內(nèi)支線開辟的集疏運(yùn)通道，讓我們在非常時期有了更多的物流選擇，不僅避免了疫情防控期間陸運(yùn)不確定性對物流的影響，還提升了效率降低了成本?！?/p>

張藝珠的貨物“走”的便是“海側(cè)集疏運(yùn)服務(wù)通道”。“海側(cè)集疏運(yùn)服務(wù)通道”依托天津港集團(tuán)長期以來運(yùn)營的環(huán)渤海內(nèi)支線‘天天班’船舶，能提供天津―黃驊、天津―曹妃甸、天津―京唐、天津―秦皇島往返的海上路徑通道，進(jìn)一步提高廣大企業(yè)、客戶貨物的運(yùn)輸效率。

天津港集團(tuán)持續(xù)深化港口服務(wù)，實(shí)行“航道優(yōu)先、泊位優(yōu)先、作業(yè)優(yōu)先、疏運(yùn)優(yōu)先”服務(wù)舉措的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步提升環(huán)渤海內(nèi)支線船舶直靠率和在泊作業(yè)效率，減少船舶在港停時，加快運(yùn)營周轉(zhuǎn)，提供高效、便捷的環(huán)渤海運(yùn)輸服務(wù)，為更好服務(wù)產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈安全穩(wěn)定做出積極貢獻(xiàn)。截止目前，今年累計開航環(huán)渤海內(nèi)支線130余艘次。

關(guān)鍵詞： 海陸 天津 產(chǎn)業(yè)鏈