4月14日晚間，高新興（300098）（300098）發(fā)布2021年年報，公司在2021年實現(xiàn)營業(yè)收入26.73億元，同比增加14.91%；實現(xiàn)歸母凈利潤約4329萬元，同比增長103.93%；基本每股收益0.02元。

報告期內(nèi)，高新興經(jīng)營性現(xiàn)金流量凈額1.81億元，同比增長190.03%，時隔3年首次實現(xiàn)正現(xiàn)金流；毛利率28.03%，較去年提高2.63個百分點；研發(fā)投入3.56億元，占營業(yè)總收入的13.33%，連續(xù)四年研發(fā)投入比重均達(dá)到10%以上；存貨周轉(zhuǎn)率同比增長12.55%；三項費用合計8.65億元，同比下降8.53%，費用管控效果顯著。

高新興董事長劉雙廣在致全體股東信中表示，公司2021年產(chǎn)品型業(yè)務(wù)收入比重已突破70%，“物聯(lián)網(wǎng)連接及終端、應(yīng)用”、“警務(wù)終端及警務(wù)信息化應(yīng)用”兩大產(chǎn)品型業(yè)務(wù)收入增長率分別為25.48%、40.07%，其中車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品收入達(dá)到3.30億元，實現(xiàn)翻倍增長，國內(nèi)外業(yè)績雙向恢復(fù)；公司高毛利的軟件收入實現(xiàn)有效增長。公司從項目型企業(yè)向產(chǎn)品型企業(yè)轉(zhuǎn)型的戰(zhàn)略得到夯實。

兩大賽道碩果累累

報告期內(nèi)，高新興在車聯(lián)網(wǎng)及智慧交通賽道和公共安全賽道業(yè)務(wù)取得多項突破，碩果累累。

在車聯(lián)網(wǎng)及智慧交通賽道上，公司汽車電子標(biāo)識市場（電子車牌）占有率保持國內(nèi)領(lǐng)先水平，斬獲西北區(qū)域、重慶等全城覆蓋汽車電子標(biāo)識億元級項目，是汽車電子標(biāo)識國內(nèi)第一品牌；此外，電動兩輪車電子車牌繼機動車電子車牌在兩個省會城市規(guī)模應(yīng)用之后，在廣東、石家莊實現(xiàn)大批量發(fā)牌。

公司智慧交通產(chǎn)品與解決方案也持續(xù)獲大項目落地，成功交付廣東、湖南、遼寧等多個智慧交通項目，其中逾億級項目超過十個。報告期內(nèi)，公司再次斬獲億元以上深圳軌道交通訂單——深圳地鐵16號線工程警用通信系統(tǒng)設(shè)備采購項目，城軌市場繼續(xù)得到突破。

車端產(chǎn)品及解決方案更是增長明顯，實現(xiàn)營收3.3億元，同比增長115.77%。報告期內(nèi)，公司車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品斬獲大額訂單，新增若干現(xiàn)代、紅旗、長安等OEM模塊定點項目。

后裝市場方面，公司與歐洲、北美多家著名TSP（互聯(lián)網(wǎng)汽車服務(wù)提供商），頭部通信運營商AT&T、T-Mobile展開合作，研發(fā)推出面向汽車后裝市場的車載診斷系統(tǒng)產(chǎn)品（4GOBD和UBI）。公司OBD產(chǎn)品與全球領(lǐng)先的Tier1德國大陸展開深度合作，獲客戶深度好評，OBD市場突破Viettel等國外運營商。

此外，高新興新一代列控產(chǎn)品GYK-160G獲國鐵集團(tuán)多個鐵路局上道試用考核通過，安全等級水平邁進(jìn)了最高的SIL4級，首次實現(xiàn)由時速120km提升至160km運行控制的歷史性突破。

在公共安全賽道上，2021年，高新興視頻云（視頻大數(shù)據(jù)智能化應(yīng)用及治理）相繼在廣東、山東、江蘇、廣西等多個省市得到應(yīng)用；智慧執(zhí)法在廣東、云南、多個省市落地云+端應(yīng)用增長近40%，平臺軟件得到客戶的普遍高度認(rèn)可；公司立體防控云防系統(tǒng)已遍布全國24個省，100+個市，200+個項目。

研發(fā)體系取得長足進(jìn)步

作為一家專注于車聯(lián)網(wǎng)及智慧交通、公共安全兩大物聯(lián)網(wǎng)垂直應(yīng)用領(lǐng)域的高新技術(shù)企業(yè)，強大的技術(shù)實力以及持續(xù)的研發(fā)投入成為高新興發(fā)展中主要的護(hù)城河。2021年，高新興全年研發(fā)投入3.56億元，占營業(yè)總收入的13.33%，連續(xù)四年研發(fā)投入比重均達(dá)到10%以上。

2021年，公司研發(fā)體系在核心技術(shù)、產(chǎn)品研發(fā)、能力體系建設(shè)等方面都繼續(xù)升級。研發(fā)組織資源分工進(jìn)一步明確，集團(tuán)中央研究院開展人工智能、大數(shù)據(jù)、AI、公共平臺、物聯(lián)網(wǎng)等通用技術(shù)研究，具備移植到國產(chǎn)化設(shè)備的技術(shù)能力；各事業(yè)部、子公司下設(shè)產(chǎn)品線研發(fā)部門，支撐業(yè)務(wù)需求；集團(tuán)研發(fā)與質(zhì)量管理部——研發(fā)體系及質(zhì)量體系能力建設(shè)、管理及提升的平臺，為集團(tuán)各業(yè)務(wù)單元賦能，提供服務(wù)支撐，確保集團(tuán)戰(zhàn)略目標(biāo)的實現(xiàn)。

同時，為實現(xiàn)全集團(tuán)研發(fā)資源共享、降本增效，公司通過研發(fā)立項管理及項目分級實現(xiàn)對研發(fā)項目進(jìn)行規(guī)范化的管控和價值評估；上線PLM系統(tǒng)一期，進(jìn)一步規(guī)范了全集團(tuán)產(chǎn)品全生命周期的有效管控；組建研發(fā)共享小組，對集團(tuán)研發(fā)公共資源進(jìn)行統(tǒng)籌管理，推動研發(fā)資源內(nèi)部共享；統(tǒng)一研發(fā)環(huán)境管理與配置管理，管控集團(tuán)研發(fā)信息安全，同時節(jié)省研發(fā)成本；整合技術(shù)貨架、知識庫及經(jīng)驗庫，搭建研發(fā)成果共享平臺，助力各產(chǎn)品線提升研發(fā)能力和水平，降低研發(fā)投入。

截止報告期末，高新興及控股子公司合計擁有已申請專利1350余項，軟件著作權(quán)1300余項，知識產(chǎn)權(quán)市場認(rèn)可度和價值較高。公司目前已獲得由國家發(fā)改委、科技部、財政部、海關(guān)總署、稅務(wù)總局聯(lián)合認(rèn)定的“國家企業(yè)技術(shù)中心”，標(biāo)志著公司的創(chuàng)新水平實現(xiàn)跨越式提升，在行業(yè)內(nèi)起引領(lǐng)作用和較大的示范帶頭作用。

進(jìn)一步轉(zhuǎn)型產(chǎn)品型企業(yè)

“2021年，我們進(jìn)一步轉(zhuǎn)型產(chǎn)品型企業(yè)，產(chǎn)品業(yè)務(wù)占比不斷提升，現(xiàn)金流、毛利率及研發(fā)投入上有了一定的提升，不斷聚焦主航道，打造自身的核心產(chǎn)品。2022年，我們將保持自身的戰(zhàn)略定力，以實現(xiàn)有效增長為首要責(zé)任，切實為客戶提供有競爭力的產(chǎn)品和整體服務(wù)解決方案?！备咝屡d董事長劉雙廣表示。

劉雙廣指出，市場開拓是公司2022年的首要任務(wù)，此外，公司將著手多項重點工作：推動軌道車新一代主要產(chǎn)品GYK-160通過CRCC認(rèn)證，為正式上量做好一切準(zhǔn)備；推進(jìn)多個5G車載TCAM平臺定點車型項目；完善汽車電子標(biāo)識產(chǎn)品和解決方案，探索運營商業(yè)模式，保持汽車電子車牌領(lǐng)域優(yōu)勢；加速搶占兩輪電動車電子車牌市場，擴建自主生產(chǎn)線；完成部級智慧執(zhí)法管理平臺部署，并進(jìn)一步創(chuàng)新智慧執(zhí)法云加端產(chǎn)品的應(yīng)用；加快布局各地視頻云平臺，為三年百城的戰(zhàn)略目標(biāo)開好頭。

在管理上，2022年，高新興將進(jìn)一步優(yōu)化分權(quán)、授權(quán)體系；加強研發(fā)項目管理，提高毛利率，提升研發(fā)費效比；采取多項降費增效措施，增加人均營收，降低萬元人工成本；提高庫存周轉(zhuǎn)率；盤點人才隊伍，實現(xiàn)更精準(zhǔn)的激勵。

“千行百業(yè)，萬物互聯(lián)、數(shù)字化轉(zhuǎn)型是大趨勢，數(shù)字化經(jīng)濟的大時代已經(jīng)到來，宏觀機遇巨大?！眲㈦p廣認(rèn)為，下一個25年的路怎么走，就是堅持走高新興物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)集群協(xié)同發(fā)展道路，成為物聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù)應(yīng)用的多個細(xì)分行業(yè)的領(lǐng)先者，保持定力和初心繼續(xù)邁步前行。(CIS)

關(guān)鍵詞： 同比增長