(資料圖片僅供參考)

從電動(dòng)汽車(chē)超充到船舶岸電，再到千噸級(jí)純電船舶補(bǔ)能，新能源電動(dòng)化產(chǎn)業(yè)的發(fā)展浪潮延伸至內(nèi)河航運(yùn)，船舶補(bǔ)能正在推動(dòng)新的一場(chǎng)萬(wàn)億級(jí)綠色能源變革。

12月11日，浙江首條綠色航運(yùn)廊道新能源船舶示范航線正式開(kāi)通。這條航線連接湖州與嘉興，貫通了京杭運(yùn)河航道、浙江內(nèi)河網(wǎng)與沿海港口，形成了沿?！耙桓廴齾^(qū)”，內(nèi)河“一港六區(qū)”的雙億噸港口航道網(wǎng)。

嘉興平湖橫塘橋水上服務(wù)區(qū)和海鹽于城錨泊服務(wù)區(qū)，作為示范航線的兩大重要服務(wù)區(qū)，成為嘉興多艘千噸級(jí)電動(dòng)貨輪靠港充電補(bǔ)給站，同時(shí)也是浙江省唯一設(shè)立獨(dú)立充電泊位的水上服務(wù)區(qū)。

由優(yōu)優(yōu)綠能（301590）提供核心功率單元充電模塊，攜手伙伴超翔科技為航線打造的船舶超充解決方案，系統(tǒng)整機(jī)功率800kW，設(shè)計(jì)最大功率可達(dá)兆瓦級(jí)，內(nèi)置20個(gè)優(yōu)優(yōu)綠能40kW高效充電模塊，輸出電壓覆蓋300V-1000V，充電效率滿載97%，峰值效率可超97.5%；搭配四根電動(dòng)船舶專(zhuān)用充電槍?zhuān)錆M4000度電僅需3.5小時(shí)，能滿足64T標(biāo)箱新能源船舶滿載貨物續(xù)航近300公里，同時(shí)配套智能調(diào)度系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)“即到即充”的快速補(bǔ)能服務(wù)。

航線啟動(dòng)后，運(yùn)輸船舶將全部換成新能源電船，也標(biāo)志著浙江內(nèi)河航運(yùn)正從“岸電局部覆蓋”到“全域全電普及”的升級(jí)。嘉興兩地新能源船舶充電站年供電能力超200萬(wàn)千瓦時(shí)，可代替柴油近600噸，減少二氧化碳排放約2000噸，相當(dāng)于1300畝森林的年碳匯量。

隨著電動(dòng)重卡、物流牽引、船舶岸電等更多超充需求來(lái)襲，優(yōu)優(yōu)綠能根據(jù)不同需求提供“直通風(fēng)、獨(dú)立風(fēng)道、液冷”三種超充發(fā)展技術(shù)路線。針對(duì)港口、礦山、高速等多種復(fù)雜充電環(huán)境，優(yōu)優(yōu)綠能獨(dú)立風(fēng)道充電模塊，元器件與風(fēng)道相互隔離設(shè)計(jì)，具備IP65高防護(hù)等級(jí)，在高鹽霧、高濕氣、高粉塵等多種復(fù)雜環(huán)境穩(wěn)定持續(xù)運(yùn)行，系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)免運(yùn)維或少運(yùn)維，降低場(chǎng)站運(yùn)營(yíng)成本。

在國(guó)家充電基礎(chǔ)設(shè)施“三年倍增”行動(dòng)方案的背景下，大功率兆瓦超充需求趨勢(shì)加速，優(yōu)優(yōu)綠能行業(yè)首發(fā)第三代60kW/80kW/100kW/125kW超大功率超高效率充電模塊，提供多種超充解決方案，全面支持一級(jí)能效標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)證，幫助充電樁企業(yè)及運(yùn)營(yíng)商客戶實(shí)現(xiàn)降損增效提質(zhì)創(chuàng)收，賦能充換電產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量多場(chǎng)景全面發(fā)展。

關(guān)鍵詞： 財(cái)經(jīng)頻道 財(cái)經(jīng)資訊