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經(jīng)濟(jì)觀察網(wǎng) 東風(fēng)股份（600006）發(fā)布2025年業(yè)績(jī)預(yù)告，預(yù)計(jì)虧損3.9億至4.8億元，主要因商用車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)加劇及應(yīng)收款項(xiàng)減值計(jì)提。公司近期披露了戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型規(guī)劃，并面臨行業(yè)政策變化與資金面波動(dòng)。

業(yè)績(jī)經(jīng)營情況

公司于2026年1月23日披露業(yè)績(jī)預(yù)告，預(yù)計(jì)2025年歸母凈利潤虧損3.9億至4.8億元，主要因商用車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)加劇及應(yīng)收款項(xiàng)減值計(jì)提。完整年報(bào)預(yù)計(jì)在2026年初發(fā)布，需關(guān)注具體財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)驗(yàn)證轉(zhuǎn)型成效。

戰(zhàn)略推進(jìn)

在2025年12月27日的合作伙伴大會(huì)上，公司發(fā)布“十五五”規(guī)劃，明確2026年將聚焦新能源與智能化轉(zhuǎn)型，計(jì)劃推出多款純電及混動(dòng)車型（如V8E等），并目標(biāo)提升細(xì)分市場(chǎng)滲透率。后續(xù)需跟蹤新品放量進(jìn)度及訂單情況。

行業(yè)政策與環(huán)境

工信部于2025年12月批準(zhǔn)L3級(jí)自動(dòng)駕駛試點(diǎn)，商用車智能化進(jìn)程加速，可能為公司帶來結(jié)構(gòu)性機(jī)會(huì)。同時(shí)，新能源補(bǔ)貼政策及行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局演變需持續(xù)觀察。

資金動(dòng)向

2026年1月上旬主力資金曾現(xiàn)凈流入，但波動(dòng)較大，受大盤情緒及板塊輪動(dòng)影響。后續(xù)需結(jié)合季度財(cái)報(bào)（如2026年一季報(bào)）及交易量變化評(píng)估資金態(tài)度。

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