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7月12-13日，由ATC汽車技術(shù)會議主辦的“新能源動力系統(tǒng)技術(shù)周之第二屆中國汽車混合動力技術(shù)峰會”在杭州召開，萬里揚（002434）受邀出席此次大會。會上，萬里揚研發(fā)總院副院長潘國揚代表公司發(fā)表了題為《萬里揚新型混合動力技術(shù)》的演講。

在汽車節(jié)能減排技術(shù)發(fā)展中，動力的多元化是大勢所趨。會上，潘國揚從乘用車串并聯(lián)混動技術(shù)優(yōu)化分析、萬里揚乘用車DHT混動技術(shù)方案及特點、商用車不同混動技術(shù)方案的場景適用性、萬里揚商用車混動技術(shù)路線等方面展開介紹，從多個視角解讀了混動技術(shù)，并提出了適合中國市場需求的混動產(chǎn)品開發(fā)策略。

目前，萬里揚已經(jīng)完成了一款乘用車DHT混動系統(tǒng)和一款商用車混動變速器的開發(fā)。萬里揚乘用車DHT混動系統(tǒng)是目前市場上具有最多工作模式的混動系統(tǒng)，可以實現(xiàn)混聯(lián)、串聯(lián)、并聯(lián)等多種模式的傳動，利用萬里揚成熟的cvt技術(shù)以及和博世合作開發(fā)的特種鋼帶，實現(xiàn)了多檔位串并聯(lián)性能的經(jīng)濟(jì)性和單檔的平順舒適性。萬里揚商用車混動變速器根據(jù)市場的不同應(yīng)用場景提供對應(yīng)的技術(shù)路線，確保了產(chǎn)品的舒適性和經(jīng)濟(jì)性。

ATC是汽車技術(shù)會議領(lǐng)域的領(lǐng)先平臺，中國汽車混合動力技術(shù)峰會作為ATC新能源動力系統(tǒng)技術(shù)周的重要組成部分，會上各家企業(yè)都分享了在混動技術(shù)方面的創(chuàng)新成果。

關(guān)鍵詞： 汽車混合動力