在國內(nèi)汽車消費(fèi)市場中，緊湊型轎車市場無疑是最卷的市場。就在這個(gè)神仙打架般的緊湊型轎車市場，即將迎來一名全新選手加入，它就是長安逸達(dá)(參數(shù)丨圖片)。作為長安汽車的重磅車型，逸達(dá)售價(jià)區(qū)間在11-13萬元，預(yù)計(jì)將于一季度上市，基于方舟架構(gòu)打造而來，搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。

外觀設(shè)計(jì)方面，新車采用了長安家族最新的無邊界格柵設(shè)計(jì)，看上去非常前衛(wèi)大氣，闡釋長安汽車對科技美學(xué)的解讀， L 型元素點(diǎn)綴的前格柵帶來更具未來感的視覺效果，配合前包圍兩側(cè)立體的通風(fēng)開口設(shè)計(jì)，整個(gè)車頭營造出較強(qiáng)的視覺沖擊力。另外，與UNI家族一樣，新車采用了狹長的燈組設(shè)計(jì)，并在末端進(jìn)行了延伸至車側(cè)，讓整車造型更加犀利。

車身側(cè)面保持標(biāo)準(zhǔn)的三廂轎車姿態(tài)，硬朗的線條營造出不錯(cuò)的立體感，通過更低的腰線設(shè)計(jì)營造出更低趴的車身姿態(tài)，隱藏式門把手搭配 18 英寸大輪轂的設(shè)計(jì)更好的降低了風(fēng)阻系數(shù)，讓側(cè)面看起來更流暢。五輻旋轉(zhuǎn)式梯形輪輞猶如能量旋風(fēng)一般，頗具運(yùn)動(dòng)風(fēng)哥。在車身尺寸方面，該車的長寬高分別為 4770*1840*1440mm，軸距 2765mm。

尾部通過硬朗的線條營造出不錯(cuò)的立體感以及厚重感。在細(xì)節(jié)方面，后備廂末端采用了類似碳纖維材質(zhì)的小護(hù)板，形成尾部擾流板的造型。另外，尾燈組采用了熏黑式的透明燈殼設(shè)計(jì)，同時(shí)搭載雙邊雙出的尾排，運(yùn)動(dòng)范很足，在同級別中設(shè)計(jì)感都非常出眾。

內(nèi)飾部分，逸達(dá)的設(shè)計(jì)非常前衛(wèi)時(shí)尚，采用更多的是平直的線條，營造出平穩(wěn)的觀感和層次感。中控部分搭載長條狀的全液晶儀表，以及配備縱向布局的大尺寸多媒體觸控屏幕，讓整輛車的科技屬性格外突出。此外還搭載了兩輻式的多功能方向盤，其中央過道區(qū)域還配有游艇式電子換擋機(jī)構(gòu)，整體展現(xiàn)出不錯(cuò)的立體感。中控系統(tǒng)搭載新一代全場景智慧交互系統(tǒng)、訊飛飛魚4.0生態(tài)，擁有定制地圖桌面、酷我音樂、喜馬拉雅、產(chǎn)品運(yùn)營、訊飛輸入法、語音自學(xué)習(xí)、兒童頻道、小程序、應(yīng)用商店等豐富的生態(tài)服務(wù)內(nèi)容。同時(shí)支持整車五大領(lǐng)域OTA升級，在智能化方面有著不錯(cuò)的表現(xiàn)。

動(dòng)力方面，新車將搭載藍(lán)鯨新一代NE1.5T渦輪增壓四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，采用了米勒循環(huán)技術(shù)，采用獨(dú)創(chuàng)AGILE高效超凈燃燒系統(tǒng)，以及350bar高壓噴射霧化燃油以及高滾流氣道，發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率進(jìn)一步提升。發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為125kW，最大扭矩為260N·m，匹配的是7速雙離合變速箱，WLTC綜合工況下油耗5.99L/100km，動(dòng)力參數(shù)非常顯眼。

目前，長安逸達(dá)的預(yù)售價(jià)是8.99-11.09萬元，這個(gè)價(jià)格非常有競爭力，對于許多平凡家庭來說這個(gè)價(jià)位能獲得一輛實(shí)用、省油，并且在外觀足夠出眾，科技配置也非常不錯(cuò)的車型，最重要的是它的空間也能滿足家庭用車的需求，這點(diǎn)確實(shí)非常難能可貴。從此次曝光的價(jià)格來看，憑借著不俗的產(chǎn)品力，逸達(dá)推出后將給合資品牌轎車帶來降維打擊，甚至對統(tǒng)計(jì)的中國對手也會(huì)帶來不小的沖擊，你會(huì)選擇這么一臺(tái)車型嗎?

免責(zé)聲明：市場有風(fēng)險(xiǎn)，選擇需謹(jǐn)慎!此文僅供參考，不作買賣依據(jù)。

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