新華財經(jīng)北京11月10日電（羅浩 丁晶） 蔚來汽車10日公布的三季度財報顯示，其2021年第三季度汽車銷售額為86.368億元人民幣（13.404億美元），同比增長102.4%，環(huán)比增長9.2%。2021年第三季度總收入為98.053億元人民幣（15.218億美元），同比增長116.6%，環(huán)比增長16.1%。

蔚來2021年第三季度交付汽車24439臺，創(chuàng)季度交付新高，同比增長100.2%，環(huán)比增長11.6%。其中ES8車型交付5418輛，ES6車型交付11271輛，EC6車型交付7750輛。

蔚來預(yù)計2021年第四季度的車輛交付量將達到23500輛和25500輛之間，同比增長約35.4%至46.9%，較2021年第三季度下降約3.8%至增長約4.3%。預(yù)計總收入在93.760億元人民幣（14.551億美元）至101.056億元人民幣（15.684億美元）之間，同比增長約41.2%至52.2%，較2021年第三季度下降約4.4%至增長約3.1%。

毛利方面，蔚來2021年第三季度整車毛利率為18%，2021年第二季度為20.3%，2020年第三季度為14.5%；2021年第三季度的綜合毛利率為20.3%，2021年第二季度為18.6%，2020年第三季度為12.9%。

費用方面，蔚來2021年第三季度研發(fā)費用為11.931億元人民幣（1.852億美元），同比增長101.9%，環(huán)比增長35%；除股權(quán)激勵費用外的研發(fā)費用（非美國通用會計準(zhǔn)則）為10.95億元人民幣（1.699億美元），同比增長89.5%，環(huán)比增長36.7%。

2021年第三季度銷售及管理費用為18.249億元人民幣（2.832億美元），同比增長94.1%，環(huán)比增長21.8%；除股權(quán)激勵費用外的銷售及管理費用（非美國通用會計準(zhǔn)則）為16.675億元人民幣（2.588億美元），同比增長85.2%，環(huán)比增長24.7%。

損益方面，蔚來2021年第三季度經(jīng)營性虧損為9.919億元人民幣（1.539億美元），同比增長4.9%，環(huán)比增長29.9%；除股權(quán)激勵費用，調(diào)整后經(jīng)營性虧損（非美國通用會計準(zhǔn)則）為7.263億元人民幣（1.127億美元），同比下降19%，環(huán)比增長41.9%。

2021年第三季度凈虧損為8.353億元人民幣（1.296億美元），同比下降20.2%，環(huán)比增長42.3%；除股權(quán)激勵費用，調(diào)整后凈虧損（非美國通用會計準(zhǔn)則）為5.697億元人民幣（0.884億美元），同比下降42.9%，環(huán)比增長69.7%。

蔚來2021年第三季度歸屬于普通股股東的凈虧損為28.589億元人民幣（4.437億美元），同比增長140.7%，環(huán)比增長333.6%。

值得注意的是，2021年第三季度，蔚來以25億元人民幣的對價向少數(shù)戰(zhàn)略投資者回購蔚來中國1.418%的股權(quán)，并因此確認可贖回非控制權(quán)益贖回價值的增值20.235億人民幣（3.140億美元）。除股權(quán)激勵費用以及可贖回非控制權(quán)益贖回價值的增值之外，2021年第三季度調(diào)整后歸屬于普通股股東的凈虧損（非美國通用會計準(zhǔn)則）為5.697億元人民幣（0.884億美元）。

蔚來稱，在2021年第三季度，該公司加快了新產(chǎn)品和全棧技術(shù)的研發(fā)，基于NT2.0的新車型將應(yīng)用最新的蔚來自動駕駛技術(shù)NAD（NIO Autonomous Driving），搭載擁有高清攝像頭和超遠距離高精度激光雷達的蔚來超感系統(tǒng)Aquila，以及配備四顆英偉達NVIDIA DRIVE Orin芯片。蔚來建立了全棧自動駕駛技術(shù)能力，將逐步實現(xiàn)高速、城區(qū)、停車、加電等場景下輕松安全的點到點自動駕駛體驗。

關(guān)鍵詞： 總收入 同比增長 新高