隨著歐洲越來(lái)越依賴美國(guó)能源以彌補(bǔ)俄烏沖突局勢(shì)下的供應(yīng)缺口，一艘超級(jí)油輪六年多來(lái)首次向西班牙運(yùn)送美國(guó)原油。

跟蹤數(shù)據(jù)顯示，4月中旬，在美國(guó)墨西哥灣接收美國(guó)原油貨物之后，超級(jí)油輪Solana號(hào)將其200萬(wàn)桶原油中的一部分運(yùn)往西班牙畢爾巴鄂港，然后在德國(guó)的Wilhelmshaven和鹿特丹卸貨。

從歷史上看，運(yùn)往歐洲的美國(guó)原油絕大多數(shù)都是由運(yùn)輸量在60萬(wàn)至100萬(wàn)桶之間的較小油輪完成的，而非通過(guò)運(yùn)輸量在200萬(wàn)桶水平的超級(jí)油輪，后者在美國(guó)和亞洲之間的長(zhǎng)距離航線上更受歡迎。在俄烏沖突爆發(fā)后，歐洲買家放棄購(gòu)買俄羅斯原油，并轉(zhuǎn)向美國(guó)原油以填補(bǔ)這一供應(yīng)缺口。

分析公司Vortexa首席經(jīng)濟(jì)學(xué)家David Wech指出，超級(jí)油輪將越來(lái)越多地“用于向歐洲運(yùn)送美國(guó)原油，因?yàn)闅W洲大陸的買家尋求最大限度地替代俄羅斯原油”。

彭博社匯編的數(shù)據(jù)顯示，今年已經(jīng)有四艘超級(jí)油輪在美國(guó)和歐洲之間運(yùn)輸石油，而去年同期只有一艘。自美國(guó)于2015年12月結(jié)束石油出口禁令以來(lái)，Solana號(hào)是第一艘抵達(dá)西班牙的美國(guó)超級(jí)油輪。

未來(lái)，裝載美國(guó)原油的超級(jí)油輪預(yù)計(jì)將更多前往歐洲主要的煉油和儲(chǔ)存中心鹿特丹。Vortexa表示，德國(guó)將在5月接收2022年第二艘裝載美國(guó)原油的超級(jí)油輪。

截至發(fā)稿，WTI原油期貨價(jià)格漲0.11%，報(bào)98.72美元/桶;布倫特原油期貨價(jià)格漲0.01%，報(bào)102.29美元/桶。

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