中新網(wǎng)欽州10月4日電(記者 楊陳)平陸運(yùn)河集團(tuán)3日介紹，近日平陸運(yùn)河企石樞紐泄水閘閘墩全部順利封頂，標(biāo)志著企石樞紐泄水閘閘墩正式進(jìn)入上部結(jié)構(gòu)施工，為下一步交通橋架設(shè)、弧形工作閘門金屬結(jié)構(gòu)安裝及泄水閘通水等創(chuàng)造有利條件。

圖為平陸運(yùn)河企石樞紐夜間施工。平陸運(yùn)河集團(tuán)供圖

平陸運(yùn)河企石樞紐泄水閘閘墩澆筑現(xiàn)場。平陸運(yùn)河集團(tuán)供圖

企石樞紐泄水閘共設(shè)置6座閘墩，設(shè)計(jì)混凝土澆筑總方量為8194立方米。施工過程中面臨著閘墩施工線性控制、大體積混凝土溫度控制和弧形閘門牛腿等各種異形結(jié)構(gòu)施工難度大，以及閘門金屬結(jié)構(gòu)與啟閉設(shè)施埋件安裝等多項(xiàng)施工工序交叉作業(yè)、施工空間狹小等難題。

為此，由平陸運(yùn)河集團(tuán)及長江勘測規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院、江蘇科興項(xiàng)目管理有限公司、中交一航局等參建單位組成的平陸運(yùn)河建設(shè)管理團(tuán)隊(duì)采用整體定制鋼模泄水閘墩身和牛腿混凝土澆筑施工工藝，嚴(yán)格把控預(yù)埋件安裝精度、鋼筋間距、保護(hù)層等質(zhì)量指標(biāo)，保障模板垂直度，避免錯臺等質(zhì)量通病，不斷優(yōu)化施工工藝，提高施工效率。

下一步，平陸運(yùn)河建設(shè)管理團(tuán)隊(duì)將錨定企石樞紐全年施工目標(biāo)，搶抓旱季施工高峰期，加快推進(jìn)船閘主體結(jié)構(gòu)混凝土澆筑及一期導(dǎo)流占壓的上下游引航道等結(jié)構(gòu)物的施工。(完)

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