羅布泊無人區(qū)究竟有多危險(xiǎn)?

不久前,“自駕車隊(duì)進(jìn)入羅布泊無人區(qū)多人失聯(lián)”事件引發(fā)全網(wǎng)關(guān)注。7月29日,甘肅敦煌警方及新疆若羌警方發(fā)布通報(bào)稱,自駕進(jìn)入羅布泊的失聯(lián)者已不幸遇難。

(資料圖片)

業(yè)內(nèi)人士稱,新疆羅布泊國家級(jí)野駱駝自然保護(hù)區(qū)夏季高溫,地表最高溫度可達(dá)70攝氏度左右。2017年以來,新疆羅布泊野駱駝國家級(jí)自然保護(hù)區(qū)管理局曾多次發(fā)出通告:“嚴(yán)禁一切社會(huì)團(tuán)體、單位或個(gè)人進(jìn)入保護(hù)區(qū)開展旅游、探險(xiǎn)活動(dòng),一經(jīng)發(fā)現(xiàn)將依法予以處罰,情節(jié)嚴(yán)重的將追究刑事責(zé)任”。

羅布泊究竟有多可怕?華西都市報(bào)、封面新聞?dòng)浾卟稍L了新疆文物考古研究所研究館員、克亞克庫都克烽燧遺址考古隊(duì)領(lǐng)隊(duì)胡興軍。胡興軍曾參與小河墓地考古發(fā)掘工作,在提到羅布泊時(shí),他用了“很危險(xiǎn)”三個(gè)字總結(jié)。

七八月一切活動(dòng)都要停止

胡興軍大學(xué)畢業(yè)后第一年就參與了小河墓地發(fā)掘,之后又多次參與羅布泊地區(qū)的考古工作。他告訴記者:“沙漠地區(qū)夏天炎熱,就拿克亞克庫都克烽燧遺址的考古工作來說,7月和8月是不干活兒的。這時(shí)的沙漠地面溫度在60攝氏度以上,甚至接近70攝氏度,根本干不成活。”

不僅白天溫度高達(dá)70攝氏度,即便是進(jìn)入夜晚,最熱也可能達(dá)到40攝氏度左右?！斑@個(gè)溫度不僅人受不了,車也受不了。7月份進(jìn)羅布泊,再好的車都要出問題,比如說發(fā)動(dòng)機(jī)很可能因?yàn)楦邷爻龉收?或者出現(xiàn)一些其他連鎖反應(yīng)?！?/p>

由于羅布泊地區(qū)是野駱駝國家級(jí)自然保護(hù)區(qū),國家有明文規(guī)定不允許隨便進(jìn)入:“像我們專業(yè)做考古調(diào)查工作的,要進(jìn)入也需要經(jīng)過層層審批才行。這次驢友擅闖是很危險(xiǎn)的?！焙d軍說。

即便是拿到了審批手續(xù)進(jìn)沙漠考察,考古工作者們也會(huì)選擇秋天進(jìn)入,因?yàn)榍锾焯鞖獠粫?huì)那么炎熱,而且他們會(huì)帶上衛(wèi)星電話、足夠的水、專業(yè)的救援設(shè)備等,以保證自身的安全。最重要的一點(diǎn)是,考古隊(duì)會(huì)選擇一名非常有經(jīng)驗(yàn)的領(lǐng)隊(duì),遇到事情不能慌亂,必須服從領(lǐng)隊(duì)的指揮。

沙漠中考驗(yàn)的并不是車技

在沙漠里開車,最常見的問題就是陷車,這并不是車好以及開車的技術(shù)好就能解決的問題,在沙漠中開車最重要的是經(jīng)驗(yàn)。

胡興軍告訴記者,在新疆考古隊(duì),即便是很有經(jīng)驗(yàn)的老司機(jī),進(jìn)了沙漠也會(huì)專門抽時(shí)間去練車,積累更多的沙漠開車經(jīng)驗(yàn)。

曾經(jīng)參加過達(dá)喀爾拉力賽,有著多次環(huán)塔拉力賽經(jīng)驗(yàn)的車手梁鈺祥在接受華西都市報(bào)、封面新聞?dòng)浾卟稍L時(shí)表示:“沙漠里面開車跟普通路面完全不同。進(jìn)沙漠的車必須要放氣,否則根本跑不動(dòng),但是普通人并不知道這一點(diǎn)?！?/p>

在沙漠里陷車是很常見的事,梁鈺祥記得在參加達(dá)喀爾拉力賽時(shí),即便是在大本營里,路面已經(jīng)有了一定的堅(jiān)硬度,還是會(huì)有一些車輛陷入沙坑。另外,在環(huán)塔賽場上,用石頭烤雞蛋,在車子陰影下乘涼是家常便飯。梁鈺祥說,曾經(jīng)有一次因?yàn)樯车靥珶?當(dāng)他從車上下來時(shí),鞋底立刻就被滾燙的沙子燙脫了膠,可見夏天的沙漠有多可怕。

關(guān)鍵詞：