芯安全 芯動(dòng)力 芯同行丨2024紫光同芯合作伙伴大會(huì)在京舉行
中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)副秘書長(zhǎng)李邵華出席開幕式并致辭。
新紫光集團(tuán)聯(lián)席總裁陳杰對(duì)參與本次活動(dòng)的嘉賓表示感謝,指出新紫光集團(tuán)進(jìn)入了全新的健康發(fā)展軌道,聚焦于半導(dǎo)體集成電路和支撐數(shù)字經(jīng)濟(jì)發(fā)展的底層硬科技產(chǎn)業(yè)。紫光同芯作為核心企業(yè),在技術(shù)創(chuàng)新方面成果顯著。未來,集團(tuán)將重點(diǎn)布局人工智能、汽車電子、6G與低軌道衛(wèi)星等領(lǐng)域,為紫光同芯的發(fā)展提供全方位賦能和支持,并期待與大家攜手共進(jìn),共創(chuàng)美好未來。
國(guó)際知名調(diào)研機(jī)構(gòu)ABI Research亞太區(qū)副總裁Jake Saunders深入分析了安全芯片和汽車電子行業(yè)的市場(chǎng)驅(qū)動(dòng)因素與發(fā)展前景。他指出,智能設(shè)備的安全性和智能卡外形因素正隨著生態(tài)系統(tǒng)不斷演進(jìn),為芯片供應(yīng)商帶來廣闊機(jī)遇;且電動(dòng)汽車正在積極地顛覆市場(chǎng),隨著自動(dòng)駕駛汽車和汽車主動(dòng)安全系統(tǒng)逐步升級(jí),預(yù)計(jì)在未來10-20年間,汽車電子產(chǎn)業(yè)對(duì)芯片在安全性、整合性、智能性方面的需求將全面提升,汽車芯片行業(yè)將迎來黃金時(shí)代。
蓋世汽車CEO周曉鶯全面解析了中國(guó)乘用車市場(chǎng)的發(fā)展歷程、現(xiàn)狀與應(yīng)用進(jìn)展。她指出,中國(guó)車市經(jīng)歷了技術(shù)引進(jìn)、自主創(chuàng)新和快速崛起三大階段,新能源汽車市場(chǎng)迅速崛起并引領(lǐng)行業(yè)變革。同時(shí),面對(duì)全球芯片競(jìng)賽,中國(guó)正加速推進(jìn)車規(guī)級(jí)芯片國(guó)產(chǎn)化進(jìn)程,通過政策支持和企業(yè)布局,力爭(zhēng)在全球半導(dǎo)體市場(chǎng)中占據(jù)一席之地。
戰(zhàn)略布局進(jìn)階 邁向全“芯”征程
大會(huì)現(xiàn)場(chǎng),紫光同芯總裁岳超首度闡述了當(dāng)前背景下的企業(yè)戰(zhàn)略布局,他指出,在高度規(guī)?;腋?jìng)爭(zhēng)激烈的IC設(shè)計(jì)行業(yè)中,追求極致性價(jià)比成為企業(yè)的生存與發(fā)展之道。紫光同芯致力于通過全方位、深層次的專業(yè)能力建設(shè),以及不斷積累的技術(shù)產(chǎn)品創(chuàng)新,成為世界一流的集成電路設(shè)計(jì)企業(yè)。公司專注汽車電子與安全芯片兩大賽道,基于深厚的技術(shù)積累和領(lǐng)先的市場(chǎng)地位,布局了高質(zhì)量、高性價(jià)比、多品類的產(chǎn)品矩陣。同時(shí),依托新紫光集團(tuán)雄厚的平臺(tái)資源,持續(xù)強(qiáng)化技術(shù)攻關(guān)與人才引進(jìn),實(shí)現(xiàn)了資源整合與產(chǎn)業(yè)協(xié)同。未來,紫光同芯將以“更加專業(yè)、持續(xù)創(chuàng)新”的理念,與廣大伙伴同心同行,共建安全、開放、高效的產(chǎn)業(yè)新生態(tài)。
隨后,紫光同芯針對(duì)安全芯片與汽車電子兩大業(yè)務(wù)布局,進(jìn)行了深度解讀。
安全芯片業(yè)務(wù)方面,紫光同芯常務(wù)副總裁鄒重人表示,從電子證件、移動(dòng)通信、金融支付到消費(fèi)電子、工業(yè)應(yīng)用再到物聯(lián)網(wǎng)、汽車電子,紫光同芯的安全芯片“無處不在”,在多領(lǐng)域引領(lǐng)全球安全芯片發(fā)展潮流。更強(qiáng)算法、更大容量、更快速度、更低功耗,紫光同芯的安全芯片“無時(shí)不新”,基于新一代PKE密碼協(xié)處理器、后量子密碼算法、VHBR、ClassD1.2V等,打造更智能、更便捷、更安全的芯方案,以適應(yīng)日益復(fù)雜的信息安全需求與多平臺(tái)兼容性,賦能產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)。
汽車電子業(yè)務(wù)方面,紫光同芯高級(jí)副總裁黃鈞表示,依托優(yōu)秀的設(shè)計(jì)能力和強(qiáng)大的供應(yīng)鏈體系,紫光同芯“全面布局”汽車控制芯片、汽車安全芯片、功率器件、電源管理等系列汽車芯片,應(yīng)用場(chǎng)景廣泛覆蓋動(dòng)力、底盤、車身、智能座艙、智駕等領(lǐng)域。未來,紫光同芯將持續(xù)豐富產(chǎn)品線,也期待攜手產(chǎn)業(yè)伙伴用高質(zhì)量帶來更高安全,用高性價(jià)比帶來更多實(shí)惠,用多品類帶來更多選擇,讓客戶在產(chǎn)品選擇上更加“隨‘芯’所‘域’”,助力汽車加速駛?cè)?ldquo;新四化”。
重磅新品發(fā)布 引領(lǐng)創(chuàng)“芯”浪潮
論壇現(xiàn)場(chǎng),紫光同芯兩款新品重磅發(fā)布:全球首顆開放式架構(gòu)安全芯片——E450R、國(guó)內(nèi)首顆通過ASIL D產(chǎn)品認(rèn)證的高端旗艦級(jí)R52+內(nèi)核車規(guī)MCU——THA6412,新品硬核實(shí)力引發(fā)廣泛關(guān)注。
E450R包括開放式硬件架構(gòu)和開放式軟件架構(gòu)。開放式硬件架構(gòu)具備開放式指令集、更強(qiáng)的剪裁和擴(kuò)展功能,開放式軟件架構(gòu)擁有高效指令集、支持ISO/IEC國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)語(yǔ)言和結(jié)構(gòu)化虛擬機(jī)。軟硬結(jié)合幫助集成該芯片的設(shè)備大幅提升安全性和交易性能、精簡(jiǎn)應(yīng)用代碼量、加載更多應(yīng)用。紫光同芯安全芯片事業(yè)部副總經(jīng)理路倩表示:“目前,E450R已獲得銀聯(lián)芯片安全認(rèn)證、銀聯(lián)嵌入式軟件安全認(rèn)證、銀聯(lián)IC卡操作系統(tǒng)產(chǎn)品認(rèn)證、國(guó)密二級(jí)、CCRC IT EAL4+認(rèn)證,我們期待與各位合作伙伴共同推動(dòng)開放式架構(gòu)產(chǎn)品在安全芯片領(lǐng)域的普及和應(yīng)用。”
THA6412面向汽車電子先進(jìn)電子電氣架構(gòu),基于ARM高性能實(shí)時(shí)處理器內(nèi)核R52+打造,較之上一代,在算力、工藝、架構(gòu)、功能安全、信息安全等方面全面提升;通過了ISO26262 ASIL D功能安全最高等級(jí)認(rèn)證等多項(xiàng)權(quán)威認(rèn)證及嚴(yán)苛測(cè)試。“THA6412專為適應(yīng)動(dòng)力底盤域控場(chǎng)景需求,特別是多合一電驅(qū)控制器、發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤域控、區(qū)域控制等應(yīng)用,可為用戶帶來全新的駕乘體驗(yàn)。”紫光同芯汽車電子事業(yè)部副總經(jīng)理?xiàng)畋蠼榻B到。
面對(duì)持續(xù)繁榮的市場(chǎng)態(tài)勢(shì),技術(shù)創(chuàng)新無疑成為引領(lǐng)行業(yè)變革的關(guān)鍵。紫光同芯分享了其核心技術(shù)之一:非易失性存儲(chǔ)器(NVM)。它是芯片行業(yè)的重點(diǎn)技術(shù)之一,采用嵌入式非易失性存儲(chǔ)器(eNVM)更符合不同應(yīng)用對(duì)于高安全性的需求。紫光同芯有著多年的嵌入式非易失性存儲(chǔ)器(eNVM)研發(fā)經(jīng)驗(yàn),具備多種存儲(chǔ)類型的電路設(shè)計(jì)、測(cè)試、考核能力和大規(guī)模量產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)。
最后,紫光同芯副總裁陳岡在主題演講中表示,立足全新歷史階段,紫光同芯不斷加強(qiáng)信息化建設(shè),制定了全面質(zhì)量管理方針,通過全面提升基礎(chǔ)設(shè)施和關(guān)鍵能力,不斷為“成為世界一流集成電路設(shè)計(jì)企業(yè)”夯實(shí)基礎(chǔ)。
此外,本次大會(huì)邀請(qǐng)了近20家國(guó)內(nèi)外知名企業(yè)參展,從產(chǎn)品設(shè)計(jì)到應(yīng)用落地的前沿技術(shù)成果齊聚一堂,展示出快速迭代的產(chǎn)業(yè)浪潮下的蓬勃“芯”生機(jī)。
敬請(qǐng)關(guān)注8月22日,2024紫光同芯合作伙伴大會(huì)兩大專題論壇——汽車電子創(chuàng)新技術(shù)論壇、安全芯片創(chuàng)新應(yīng)用論壇,解鎖更多精彩。
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