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公司前線|濤濤車業(yè)題材要點調(diào)整更新

2023-08-09 05:49:28來源:同花順iNews

同花順(300033)F10數(shù)據(jù)顯示,2023年8月8日濤濤車業(yè)(301345)題材要點有更新調(diào)整:


(資料圖片僅供參考)

境外銷售占比

2023年5月22日公司在互動平臺披露:公司境外銷售占總營業(yè)收入比例在98%以上,且以美元結(jié)算為主,人民幣貶值對公司盈利具有一定的有利影響。

核心部件自制率高

經(jīng)過多年的發(fā)展,公司已建立起完善的生產(chǎn)體系,在生產(chǎn)經(jīng)營中不僅掌握了高效的整車組裝及調(diào)試能力,而且已實現(xiàn)發(fā)動機,車架,輪轂,電機,電池(組裝),主電纜等在內(nèi)的產(chǎn)品核心部件的自主生產(chǎn),其中發(fā)動機在報告期內(nèi)的自制比例達到50%以上,電池的自制比例在2019年達80%以上,車架,電機等的自制比例在2019年達90%以上。通過主要產(chǎn)品核心部件的自主研發(fā)和生產(chǎn),公司可以降低制造成本,把控產(chǎn)品質(zhì)量,掌握核心技術(shù),及時進行產(chǎn)品創(chuàng)新,實現(xiàn)產(chǎn)品生產(chǎn)和研發(fā)的高效集成。公司生產(chǎn)基地位于浙江省縉云縣,身處“永武縉”千億五金產(chǎn)業(yè)帶,其生產(chǎn)所需鋼材,鋁材,發(fā)動機配件,塑料顆粒,輪胎,電芯,磁鋼,控制器等原材料或配件,均可就近購買,利于采購成本的有效控制。

全渠道營銷體系

公司已建立了包含自有網(wǎng)站,第三方電商平臺,批發(fā)商,零售商等在內(nèi)的線上,線下銷售網(wǎng)絡(luò),主要進行公司自主品牌產(chǎn)品的銷售。公司在美國,加拿大擁有多家全資子(孫)公司,不僅開設(shè)了自有的電商平臺,而且與當?shù)氐呐l(fā)商,零售商建立了良好的合作關(guān)系,產(chǎn)品已進入沃爾瑪,亞馬遜,TARGET等國際商業(yè)巨頭零售渠道。公司與俄羅斯,法國,德國,墨西哥,東南亞等眾多國家或地區(qū)的批發(fā)商,零售商也建立了良好的合作關(guān)系。公司還在2019年下半年設(shè)立了全資子公司深圳百客,將逐步開拓國內(nèi)銷售市場,并通過深圳百客在日本,荷蘭設(shè)立孫公司,主要負責日本,歐洲地區(qū)的線上產(chǎn)品銷售。

全地形車行業(yè)

全地形車作為集實用,娛樂,體育運動等于一體的特種車輛,可在沙灘,草地,山路,旅游場所等多種復雜路面行駛。由于其適用于不同地形,靈活性強,應(yīng)用非常廣泛,目前主要用于戶外作業(yè)(農(nóng)業(yè),畜牧業(yè),林業(yè),狩獵,景觀美化,探險,工業(yè),建筑等),運動休閑,消防巡邏,軍事防衛(wèi)等眾多領(lǐng)域。根據(jù)全球市場洞察公司(Global

Market Insights)發(fā)布的研究數(shù)據(jù),2018年全地形車(ATV)市場規(guī)模超過25億美元,預(yù)計至2025年,全球全地形車(ATV)市場規(guī)模將超過33億美元,2018年全地形車(UTV)市場規(guī)模超過60億美元,預(yù)計從2019年到2025年的年復合增長率將達到5%。

科技創(chuàng)新

目前,公司自主研發(fā)并形成了7項發(fā)明專利及百余項實用新型和外觀設(shè)計專利,主要應(yīng)用在全地形車,電動滑板車和電動平衡車領(lǐng)域,大大增強了產(chǎn)品的穩(wěn)定性,舒適性。公司自主研發(fā)和生產(chǎn)的發(fā)動機采用了提升傳動比的特殊設(shè)計,具有良好的耐久性和可靠性,優(yōu)化了汽動車產(chǎn)品的性能和舒適性。對于核心部件之一的車架,公司歷經(jīng)大批量車型的生產(chǎn),銷售,在研發(fā)和生產(chǎn)過程中積極研究客戶反饋的問題并予以解決,不斷改進車架結(jié)構(gòu),材質(zhì)并對樣車進行路試,持續(xù)提升整車的舒適性,耐久性,可靠性。公司自行研發(fā)的電動車無刷直流電機,具有運行聲音小,壽命長,轉(zhuǎn)化效率高的特點,符合電動車電機的發(fā)展方向。公司的鋰電池包在結(jié)構(gòu)設(shè)計上采用蜂巢式一體模塊化PACK工藝,外加鋁合金材料防護外殼,具有體積小,散熱快,循環(huán)壽命長,續(xù)航能力強,防震抗沖擊能力強等特點。

自主品牌建設(shè)

我國非公路休閑車企業(yè)眾多,產(chǎn)品主要出口境外,但大多數(shù)企業(yè)以O(shè)EM或ODM銷售為主,自主品牌較難形成和推廣。自成立以來,公司就非常注重自主品牌建設(shè)。目前,公司已形成了全地形車,摩托車的自主品牌“TAOMOTOR”,“RIVAL”及電動滑板車,電動平衡車的自主品牌“GOTRAX”,“FLUXX”等,公司自主品牌產(chǎn)品已在沃爾瑪,

亞馬遜,TARGET等國外知名渠道上進行銷售。報告期內(nèi),公司自主品牌的銷售占比在50%以上。自主品牌的大力建設(shè)和發(fā)展,使公司突破了“ODM與OEM”模式下訂單由第三方控制的局限性。

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責任編輯:孫知兵

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